Ⅰ. Lubrificazione ordinaria dei cuscinetti

1. Lo scopo della normale lubrificazione dei cuscinetti

(1) Prollunga la vita a fatica. La durata di fatica di rotolamento del cuscinetto è estesa quando la superficie di contatto di rotolamento è ben lubrificata durante la rotazione. Al contrario, se la viscosità dell'olio è bassa e lo spessore del film dell'olio lubrificante non è buono, sarà accorciato.

(2) Ridurre l'attrito e l'usura. Nelle parti di contatto reciproco degli anelli, gli elementi di rotolamento e le gabbie che compongono il cuscinetto, il contatto metallico è impedito e l'attrito e l'usura sono ridotti.

2. Metodo di lubrificazione ordinario

I metodi di lubrificazione dei cuscinetti sono suddivisi in lubrificazione a grasso e lubrificazione a olio. Per rendere bene la funzione del cuscinetto, prima di tutto, è necessario selezionare un metodo di lubrificazione adatto alle condizioni di utilizzo e allo scopo di utilizzo. Se si considera solo la lubrificazione, la lubrificazione della lubrificazione a olio è dominante.

Mr. Lubrificazione dei cuscinetti ad alta velocità

Metodo di lubrificazione dei cuscinetti ad alta velocità:

(1) sotto il metodo di lubrificazione ad anello

Il metodo di lubrificazione sotto-anello utilizza l'inerzia centrifuga per spruzzare direttamente l'olio al superficie della pista attraverso molti fori radiali sull'anello interno, E una parte dell'olio scorre assialmente lungo l'anello interno per raggiungere lo scopo di raffreddamento dell'anello interno. L'olio che entra nella pista è diviso in due canali a sinistra ea destra per fluire e, a proposito, i detriti di usura che cadono dalla gabbia e da altre parti vengono lavati via.

Il consumo di olio di questo metodo di lubrificazione per cuscinetti ad alta velocità è molto inferiore a quello della lubrificazione a iniezione di olio, E la perdita di potenza causata dall'agitazione dinamica dell'olio è anche piccola, e anche la generazione di calore del cuscinetto è stata notevolmente migliorata, e anche la temperatura dell'anello interno può essere inferiore a quella dell'anello esterno per ridurre il tasso di guasto del cuscinetto.

(2) Metodo di lubrificazione olio-aria

Il vantaggio del metodo di lubrificazione olio-aria è che i vantaggi di questo metodo sono più significativo per i cuscinetti con scorrimento più interno senza cambiare la struttura portante.

Il principio della lubrificazione olio-aria e le sue caratteristiche Il principio di La lubrificazione olio-aria consiste nell'utilizzare un distributore quantitativo a pistoni per scaricare una quantità molto piccola di olio (come 0,01 ml) in modo intermittente a un ciclo migliore, e l'olio scaricato forma un flusso continuo prima di raggiungere il cuscinetto. Insieme con l'aria nel cuscinetto.

La conseguenza di un motore senza cuscinetti è che non funziona affatto. Poiché l'albero può muoversi in qualsiasi direzione, l'albero può ruotare solo quando il motore funziona. È teoricamente impossibile realizzare il ruolo della comunicazione. Non solo, ma il cuscinetto influenzerà anche la trasmissione. Per ridurre questo effetto, i cuscinetti dell'albero ad alta velocità devono essere ben lubrificati. Alcuni cuscinetti sono già lubrificati, chiamati cuscinetti pre-lubrificati. La maggior parte dei cuscinetti deve essere lubrificata. Quando si guida ad alta velocità, l'attrito non solo aumenta il consumo di energia, ma ciò che è più spaventoso è che il cuscinetto è facilmente danneggiato. Noi, il macchinario del petrolio di Rundong, forniamo un insieme completo dei cuscinetti e produciamo i vari cuscinetti basati sul principio di essere orientato al mercato. Benvenuti a ordinare i nostri prodotti online!