La struttura del cuscinetto di spinta terminale è diversa a seconda del tipo, ma i suoi componenti principali sono fondamentalmente gli stessi, generalmente composti da testa di spinta, piastra a specchio, cuscinetto di spinta, sede del cuscinetto, Serbatoio dell'olio e radiatore dell'olio.
La testa di spinta è la parte meccanica del generatore che sopporta il carico assiale e trasmette la coppia. Di solito è fissato sull'albero rotante con una chiave piatta e ruota con l'albero. La testa di spinta del generatore sospeso è generalmente fissata sull'estremità superiore dell'albero del generatore mediante adattamento di transizione e nell'unità ombrello, è inoltre fissato direttamente sull'hub o integrale con l'hub. La piastra dello specchio è una parte rotante fissata sotto la testa di spinta, che trasmette il carico di spinta al cuscinetto di spinta ed è uno dei componenti chiave del cuscinetto di spinta. C' è spesso un cuscinetto isolante tra la superficie del giunto della piastra dello specchio e la testa di spinta, che può essere utilizzato per regolare l'asse dell'unità durante l'installazione. Negli ultimi anni, alcuni generatori hanno annullato la piastra dello specchio e hanno elaborato direttamente la finitura richiesta della piastra dello specchio sulla faccia terminale della testa di spinta.
Il cuscinetto di spinta è la parte statica del cuscinetto di spinta chiuso e uno dei componenti principali del cuscinetto di spinta chiuso. Ci sono fori del termometro sui cuscinetti di spinta per l'installazione dei termometri, che è conveniente per gli operatori per monitorare la temperatura dei cuscinetti e l'allarme e il viaggio quando la temperatura aumenta. Ora c' è un nuovo tipo di cuscinetto fluoroplastico, che è stato anche ampiamente utilizzato. Il sedile del cuscinetto è un meccanismo per sostenere la boscaglia del cuscinetto, attraverso la quale può regolare l'altezza del cuscinetto di spinta, di modo che la forza di ogni cuscinetto del cuscinetto è sostanzialmente uniforme; la scanalatura dell'olio viene utilizzata principalmente per immagazzinare l'olio lubrificante per il raffreddamento e la lubrificazione, E l'intero cuscinetto di spinta dell'estremità è installato in una scanalatura di olio chiusa. Può essere un serbatoio dell'olio separato o una struttura che condivide un serbatoio dell'olio con il cuscinetto di guida. Quando l'unità è in funzione, il calore generato dall'attrito del cuscinetto di spinta finale è molto grande. Pertanto, l'olio lubrificante nel serbatoio dell'olio non solo svolge un ruolo di lubrificazione, ma svolge anche un ruolo di dissipazione del calore. Il refrigeratore assorbe il calore nell'olio; il radiatore dell'olio raffredda l'olio lubrificante e raffredda il cuscinetto reggispinta.
Il cuscinetto di spinta del set di idro-generatori è un cuscinetto scorrevole che sopporta il peso della parte rotante dell'intero gruppo idro-generatore e spinta assiale dell'acqua del set idro-generatore. Secondo la teoria della lubrificazione liquida, un film d'olio con uno spessore di circa 0,1mm sarà stabilito tra la piastra dello specchio e il cuscinetto di spinta a causa del movimento rotante della piastra dello specchio, formando una buona condizione di lubrificazione. Allo stesso tempo, queste forze vengono trasmesse alla turbina idroelettrica attraverso il cuscinetto di spinta Il telaio di carico della macchina e il calcestruzzo di fondazione. È uno dei componenti del set idro-generatore.
Un cuscinetto di spinta terminale con buone prestazioni dovrebbe soddisfare i seguenti requisiti: durante il processo di avvio dell'unità, è possibile stabilire rapidamente un film d'olio; in varie condizioni di carico, è possibile mantenere lo spessore del film d'olio del cuscinetto per garantire una buona lubrificazione; Ogni cuscinetto di spinta è sollecitato uniforme; l'aumento massimo della temperatura e l'aumento medio della temperatura di ciascuna piastrella di spinta dovrebbero soddisfare i requisiti di progettazione e la differenza di temperatura tra le piastrelle è piccola; il circuito dell'olio circolante è liscio e le bolle d'aria sono poche; l'effetto di raffreddamento è uniforme ed efficiente; Il dispositivo di sigillatura è ragionevole ed efficace; La deformazione del cuscinetto di spinta rientra nell'intervallo consentito. Quando le condizioni tecniche di cui sopra sono soddisfatte, la perdita del cuscinetto di spinta finale è bassa.